三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は7月11日、ポルトガルで排出ガスゼロの電気トラック『キャンター E-CELL』の実用供試を開始したと発表した。
キャンター E-CELLは、2010年のIAA初出展したプロトタイプモデルと比較して、さらに性能を進化。最新型キャンターのシャシーをベースとし、GVW（車両総重量）は6トンとなり、3トンの積載量を実現した。電動モーターは、最高出力110kw（150馬力）、最大トルク650Nmの能力を持ち、駆動軸に伝達。モーター駆動の特長として、始動後すぐに最大出力、最大トルクを得ることにより、最高のパフォーマンスを発揮する。
フレームの両側に4個のリチウムイオンバッテリーバックを配置し、容量は48.4kw（公称値）。フル充電で、実際の近距離配送トラックの一日の走行距離を上回る100km以上を走行できる。バッテリーの充電は、230Vの電圧で7時間、急速充電システムを利用すると、1時間に短縮できる。
欧州向けのキャンター E-CELLは、ポルトガルのトラマガル工場で生産し、8台の車両を顧客による実用供試として1年間の予定で提供。造園工事やゴミ収集車、宅配サービスなど、様々な条件下でテストを行う。
