【F1 ドイツGP】ニコ・ロズベルグが母国レース初制覇…可夢偉は16位完走

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
ニコ・ロズベルグ(F1 ドイツGP)
ニコ・ロズベルグ(F1 ドイツGP) 全 11 枚 拡大写真

2014年のF1第10戦ドイツGPの決勝が、日本時間の20日21時からドイツのホッケンハイムリンクで行われ、ポールポジションからスタートしたニコ・ロズベルグ(メルセデス)が独走で今季4勝目、母国ドイツで嬉しい初優勝を飾った。

【画像全11枚】

前日の公式予選から一転し、どんよりとした曇り空の中でレースがスタート。1コーナーでフェリペ・マッサ(ウイリアムズ)とケビン・マグヌッセン(マクラーレン)が絡むアクシデントが発生。マッサのマシンが1回転してしまったが、両者に幸い大きな怪我はなかった。これにより安全確保のためセーフティカーが導入。3周目から再スタートが切られた。

ロズベルグは、序盤から後続を一気に引き離し早い段階から独走態勢を築く。今回は最大のライバルであるルイス・ハミルトン(メルセデス)が予選でクラッシュと、ギアボックス交換によるグリッド降格ペナルティを受け20番手スタートだったが、序盤から怒涛の追い上げをみせ15周目には早くも3位に浮上。レース中盤には2位を走るバルテリ・ボッタス(ウイリアムズ)に追いつくが、なかなか攻略することができず最終ラップを迎えた。

結局ロズベルグは全67周にわたってトップの座を譲ることなく、2位以下に20秒もの大差をつけてチェッカーフラッグ。母国ドイツでの優勝は参戦9年目で初めて。パルクフェルメに帰ってくると、今週末も完璧な仕事をこなしてくれたチームスタッフ、そして地元から駆けつけたファンの声援にガッツポーズで応えた。2位には粘り強くポジションを死守したボッタス、3位にはハミルトンがそのまま入った。

日本の小林可夢偉(ケータハム)は19番グリッドからスタート。序盤から思うようにペースが上がらず、ジュール・ビアンキ(マルシャ)にパスされるなど我慢の展開が強いられたが、最後まで粘り強く走行。最終的にトップから2周遅れの16位で完走を果たした。

2014F1ドイツGP 決勝結果

1.ニコ・ロズベルグ(メルセデス)
2.バルテリ・ボッタス(ウイリアムズ)
3.ルイス・ハミルトン(メルセデス)
4.セバスチャン・ベッテル(レッドブル)
5.フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)
6.ダニエル・リチャルド(レッドブル)
7.ニコ・ヒュルケンベルグ(フォース・インディア)
8.ジェンソン・バトン(マクラーレン)
9.ケビン・マグヌッセン(マクラーレン)
10.セルジオ・ペレス(フォース・インディア)


16.小林可夢偉(ケータハム)

《吉田 知弘》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 三菱 デリカD:5 販売好調の裏で、次期型『D:6』の開発着々…最終デザインをプレビュー
  2. 『WR125R』はオフロードへの入門バイクか、それとも「断崖絶壁」か? ヤマハに伝えたい「切なる願い」
  3. 上信越道、佐久IC~碓氷軽井沢IC間で終日車線規制…3月2日から
  4. トヨタ『ヤリス』に6速MTを新設定、新色は「マスタード」…3月2日発売
  5. ヤマハが“SUV風”新型eバイク発売!「大人な感じ」「めちゃくちゃ欲しい…」とSNSで話題に
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る