ジャパン・マリンユナイテッドは、有明事業所（熊本県玉名郡長洲町）で建造していた、ケープ・ホライズン・シッピング向け次世代省エネ型バルクキャリア『PELOREUS（ペロレウス）』を引き渡した。
新造した船は、フランスのダンケルク港要求を満たす最大船型で、最新の省エネ技術を採用した。環境性能に配慮した「Gシリーズ18万2000DWT（G182BC）バルクキャリア」の建造1番船となる。
低風圧居住区による風圧抵抗の削減や、低摩擦塗料による摩擦抵抗の削減などによりGHG（温室効果ガス）の削減と燃費向上を図った。また、推進性能面では従来の「Surf-Bulb Super Stream Duct」の省エネ装備に加え、「Leadge-Bow」と呼ばれる船首形状を採用することで、実海域での波浪中の船速低下軽減を図った。
環境面ではバラスト水処理装置（BWMS）を標準装備する。
