一畑電車、5000系車内を木材で改装

鉄道 企業動向
5000系5009+5109号編成の「木質化」された車内。壁面や床面、座席などに木材を使用したほか、座席の通路側に仕切り壁を設けている。
5000系5009+5109号編成の「木質化」された車内。壁面や床面、座席などに木材を使用したほか、座席の通路側に仕切り壁を設けている。 全 4 枚 拡大写真

島根県の島根半島で鉄道路線を運営する一畑電車はこのほど、5000系電車の車内を「木質化」したと発表した。

【画像全4枚】

島根県産木材の需要拡大を目的に制定された島根県森林整備加速化・林業再生事業費補助金の2013年度事業として、5000系2両編成1本(5009+5109号)の車内を改装。基本的なレイアウトは従来の5000系にあわせつつ、木材を最大限使用して「木の温もりある室内」にしたという。

一畑電車の5000系は1998年に導入された。元は京王電鉄5000系で、前面貫通扉の非貫通化や台車・座席の交換などの改造を受けた上で京王から譲り受けた。現在は木質化した5009+5109号のほか5010+5110号が運用されている。

《草町義和》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. シエンタの音がここまで変わる! 美しきフロント4ウェイの実力[Pro Shop インストール・レビュー]by サウンドステーション AV Kansai 堺店 後編
  2. モデル末期か? ホンダ『フィットRS』500km試乗で感じた課題と期待…土曜ニュースランキング
  3. 走りが変わる! トヨタ『ヤリスクロス』次期型は新開発直4を搭載!? 新型キックスとガチンコ対決
  4. 世界最軽量のV6エンジンが北京モーターショー2026で登場…今週のビジネス記事ランキング
  5. ジェイ・バス、大型観光バスの生産調整を終了へ…5月下旬に通常計画に復帰予定
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る