トヨタ タンドラ のTRDプロ、世界一過酷な砂漠レース「バハ1000」に参戦

自動車 ニューモデル 新型車
トヨタ タンドラ のTRDプロの「バハ1000」参戦車両
トヨタ タンドラ のTRDプロの「バハ1000」参戦車両 全 3 枚 拡大写真

トヨタ自動車の米国モータースポーツ部門は8月5日、大型ピックアップトラックの『タンドラ』が11月、メキシコで開催される砂漠レース、「バハ1000」に参戦すると発表した。

画像:トヨタ タンドラ のTRDプロ

バハ1000は、伝統の砂漠レース。メキシコのバハカリフォルニア州エンセナダを起点に、1600km以上を昼夜通して走り抜き、順位を競うレース。コースの大半が砂漠で、完走率は約50%と非常に厳しいレースとして知られる。

トヨタ自動車の米国モータースポーツ部門は、TRD(トヨタ・レーシング・ディベロップメント)と協力。2015年モデルの『タンドラTRDプロ』をベースに、最小限の改造を施した車両で、バハ1000に挑む。

搭載エンジンは、市販車のタンドラ用の5.7リットルV型8気筒ガソリン。ダンパーはビルシュタイン、スプリングはアイバッハ製を採用する。タイヤはBFグッドリッチ製。ブレーキはTRD製を装着する。夜間走行に必要なドライビングライトも追加。

トヨタのトラックマーケティング担当、Andrew Franceschini,氏は、「フルサイズ・ストッククラスへの参戦は、タンドラTRDプロの強靭さと耐久性を試す機会になるだろう」とコメントしている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ『ヴェゼル』次期型、2028年登場か!? 次世代ハイブリッド搭載へ
  2. マツダ『CX-60』大規模刷新へ、内外装からエンジンまで…ラージ商品群4車種をテコ入れ
  3. 新型トヨタ『セリカ』、2.0ターボ+4WDで復活か…全貌に近づく
  4. シトロエン『2CV』が復活、265万円で2028年までに市販化へ…パリモーターショー2026
  5. 国産初「1.8ツインカムターボ」搭載、7代目トヨタ『コロナ』の実力【懐かしのカーカタログ】
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. EU「欧州製EV」優遇へ、産業加速法を審議---売れるEVと売れないEV
  2. EV・欧州減速=日本が正しかった、では見えてこない欧州市場と中国の戦略[インタビュー]
  3. 【セミナー見逃し配信】※プレミアム・法人会員限定 欧州自動車産業の次の一手、欧州の現場で何が起きているのか~EV減速局面・SDV/AIへの移行・中国勢の浸透~
  4. NITTANのエンジンバルブ技術、インドで実証へ…経産省グローバルサウス事業に採択
  5. CASE革命と電動化、次世代の自動車部品
ランキングをもっと見る