エアバスは、A350-900の路線実証飛行テストが成功裏に終了したと発表した。
A350-900は、3週間かけて世界中の14都市に飛行、実際の商業飛行に向けてA350XWBの運用性を実証した。路線実証飛行テストは、今年の第3四半期に予定している型式証明取得に必要なテストの一つ。
A350XWBは8月13日、フランス・トゥールーズに着陸し、路線実証飛行テストを終了した。飛行テストに使用されたのはテスト機のMSN005。20日間で北極を通過し、各大洋を越え、世界中の14カ所の主要な国際空港に飛行した。
合計約180時間、15万1300キロの距離を予定通りに飛行した。A350XWBには、エアバスのフライトクルーのほか、ドーハからパース、モスクワ、ヘルシンキへの路線ではカタール航空のフライトクルーが同乗した。欧州航空安全庁（EASA）のパイロットも飛行テストツアーに参加し、操縦した。
飛行テストツアーでは、海抜1694メートルに位置するヨハネスブルグ、タンボ国際空港で高高度の空港での運航性能を実証した。ヨハネスブルグからシドニー、オークランドからサンティアゴへの飛行では、超長距離路線の飛行性能を確認した。
今回の路線実証飛行テストツアーは7月24日から開始。1回目の飛行では、トゥールーズからカナダのイカルイト、フランクフルトに飛行した。2回目は香港、シンガポール、3回目はヨハネスブルグ、シドニー、オークランド、サンティアゴ、サンパウロ、4回目の最終ツアーでは、ドーハ、パース、モスクワ、ヘルシンキに飛来した。
それぞれの都市でA350XWBは予定通りにテストを実施し、通常のメンテナンスや空港での適合性を確認した。ヨハネスブルグで行った自動着陸テストも成功した。
3機種で構成されるA350XWBファミリーは、276席から369席を装備する最新鋭の長距離用中型航空機。胴体幅が広く、エコノミー・クラスで18インチの幅広い座席を備え、長距離を飛行する乗客にも快適な乗り心地を提供する。燃費も25％削減するほか、多くの革新技術を取り入れている。2014年7月末時点で、世界中の航空会社38社から742機の受注を獲得している。
