三菱重工業は9月3日、歯車工作機械、ドライカットホブ盤GEシリーズの新モデルとして、自動車の自動変速機（AT）を構成する小径ギヤなどの量産に力を発揮する「GE10A」を開発したと発表した。
新製品は、高速・高能率加工を可能にする各種の工夫により、高い生産性を実現。米国・シカゴで9月8日から13日に開催される「IMTS 2014」（国際製造技術展：シカゴショー）で実機を初披露し、北米の自動車製造業界を中心に拡販を図っていく。
GE10Aは、最大直径100mmの歯車に対応。X軸とZ軸の早送り速度を20m/分と従来の2倍にし、主軸とテーブルにダイレクトドライブモーターを採用することで高速化を図った。また、高速ローダーによりワーク交換時間を短縮、非加工時間2秒と従来比半分以下とした。
高能率加工に向けては、切削工具（ホブ）の刃長を最大300mmとし、工具寿命を従来比で1.7倍に延長。さらに、ボルトレス設計によりワークを搬送するグリップを、工具を使わず簡便に段取り替えができる構造を採用し、ボタン一つで工具の自動交換を90秒で行える機能を搭載（オプション）したことなどで、非稼働時間を削減した。
北米では自動車のAT多段化が進んでおり、遊星ギヤユニットの中央部に位置するサンギヤや遊星ギヤとなるピニオンギヤの数が増加するとともに、ギヤの小型化・高精度化が加速する傾向にある。同社は粗加工機から仕上げ加工機までのラインアップを強みに、自動車のAT製造現場に対して小型・高精度ギヤの新しい量産ソリューションを提案していく。
