大船渡線BRT、臨時営業の奇跡の一本松駅が常設化

鉄道 企業動向
大船渡線BRTの臨時駅として設置された奇跡の一本松駅。10月1日から常設駅に昇格する。
大船渡線BRTの臨時駅として設置された奇跡の一本松駅。10月1日から常設駅に昇格する。 全 3 枚 拡大写真

JR東日本盛岡支社は9月26日、大船渡線BRTの臨時駅として設置している奇跡の一本松駅(岩手県陸前高田市)を、10月1日の初発から常設化すると発表した。これに伴い同駅の営業キロも設定する。

【画像全3枚】

奇跡の一本松駅は、長部~陸前高田間の一般道区間に設置された臨時駅。2013年7月13日から11月30日まで設置され、今年も3月1日から営業を開始している。現在は営業キロが設定されていないため、運賃計算上の距離は外方の隣接駅までの距離を適用。たとえば気仙沼駅から奇跡の一本松駅までの運賃は、奇跡の一本松駅の次の駅となる陸前高田駅までの距離で計算している。

10月1日からは常設化に伴い営業キロを設定するが、運休中の鉄道線(大船渡線)から離れた一般道区間にあることから、陸前矢作~竹駒間の線路上にある駅とみなして営業キロを設定する。

これにより大船渡線の起点・一ノ関駅からの営業キロは82.4kmとなり、陸前矢作~奇跡の一本松間は2.9km、奇跡の一本松~竹駒間は0.1kmとみなして運賃計算を行う。常設化後の運賃は気仙沼~奇跡の一本松間が410円、奇跡の一本松~陸前高田間が140円、奇跡の一本松~盛間が500円で、このうち奇跡の一本松~陸前高田間は現行運賃(190円)より50円安くなる。

《草町義和》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ルーミー』が10年ぶりの刷新…次期型はハイブリッド化か?
  2. ダイハツ「ミラ イース」一部改良、燃費約8%向上と安全性能を強化…109万6700円から
  3. 『RAV4』のデッドスペースを“使える収納”に、クラフトワークスが60系専用「ダッシュボードトレイ」発売
  4. トヨタ『プロボックス』ついに全面刷新か? 見えてきた次期型の進化
  5. 【スズキ eスカイ 新型試乗】ソツなく仕上がった、あえての「普通の軽」…中村孝仁
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  5. タイヤは「黒いゴム」じゃない! ブリヂストンが明かした性能を決める原材料の秘密
ランキングをもっと見る