【インターモト14】スズキ バンディット 1250S ABS に新設計フロントカウル装備
モーターサイクル
新型車
改良新型は、新設計のハーフカウルを採用。前面のエアインテーク部追加や、サイドカウル部をラジエーターの側面に延長するなど、空気抵抗の低減をはかっている。
パワーユニットには、1254cc水冷4ストローク直列4気筒DOHCエンジンを搭載。最高出力は100ps/7500rpm、最大トルク10.9kgm/3500rpmを発揮する。最大トルク発生ポイントを実用回転域に設定し、市街地からワインディングまで幅広いシチュエーションで余裕を持った走りを堪能できる。
《阿部哲也》
【注目の記事】[PR]
ピックアップ
