14日、台風一過の晴れ渡った青空の秋葉原にてフォルクスワーゲンは『e-up！』『e-ゴルフ』の日本デビューのプレスイベントを開催した。
フォルクスワーゲン グループ ジャパン 代表取締役社長 庄司茂氏は、「1970年代から電気自動車の開発を行ってきたフォルクスワーゲンにとって、ガソリン、ディーゼル、ハイブリッド、PHV、EVはパワートレインの選択肢のひとつでしかありません」と述べ、e-up！とe-ゴルフは、MQB（Modular Transverse Matrixのドイツ語略）によって設計当初からEVも意識された車両であることを強調した。
同社にとってEVは、新しいライフスタイルや環境性能に応えるためのひとつのソリューションのひとつであり、エンジンの種類によって車両を新規に設計するより、従来からのVW車のよさをそのまま引き継いだ作りになっているという。例えばe-up！のイグニッションキーは従来タイプのキーを差し込むタイプでスタートボタンではないというのも、EVだからといって専用設計をしないこだわりなのだろう。
したがって、バッテリーを搭載するからといってトランクスペースや居住性や実用性を損なうことなく、EV、ガソリン車両方を実現したという。また、選択肢のひとつなので、既存車種についてもPHV、EVといったモデルの投入もしていくという。
日本仕様では200Vの普通充電の他CHAdeMOによる急速充電に対応する。航続距離は、e-up！で185km、e-ゴルフで215km（ともにJC08モード）という。価格はe-up！で366万9千円（税込、補助金別）で、e-ゴルフは400万円台をめざすという。e-up！の発売予定は、12月1日からデモカーがディーラーなどに展示され、2015年2月1日から発売開始、2015年半ばには納車が始まる予定だ。e-Golfは2015年半ばからの発売開始の予定だという。
