【モータースポーツジャパン 14】三菱 MiEV Evolution III と ランエボ X ゼロカー、迫力ある走りを披露

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
三菱『MiEV Evolution III』
三菱『MiEV Evolution III』 全 13 枚 拡大写真

25・26日に開催された「モータースポーツジャパン フェスティバル イン お台場2014」で、三菱は新旧2台のレーシングカーを使用し、迫力あるデモ走行を披露した。

【画像全13枚】

まずは2007年のラリージャパンゼロカー仕様の『ランサー エボリューション X』が登場。三好秀昌選手がステアリングを握った。すでに生産終了が決定しているランエボだが、今年もモータースポーツジャパンの走行エリアを縦横無尽に走行。ランエボらしい力強い走りを披露してくれた。

続いて登場したのはアメリカのパイクスピークに参戦している『MiEV Evolution III』。こちらには増岡浩選手が乗り込んだ。

電気自動車のプロトタイプカーであるため、通常のレーシングカーとは異なりエンジン音はない。オフィシャルからスタートの合図が出されると無音の状態で加速。観覧エリアにいた観客たちも、その静かさに驚いた様子だった。それを尻目に増岡選手は徐々にスピードアップ。最大出力450kWの高性能モーターでタイヤスモークを上げながら、お台場の特設会場を疾走した。

この2台は三菱自動車のブースでも2日間展示され、来場者の注目を集めていた。

《吉田 知弘》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ハイエース』次期型、待望のハイブリッド化で年末登場か? “ボンネットあり”デザインに変身
  2. ポルシェ世界販売15%減、ボクスターとケイマンの生産終了などが影響…2026年第1四半期
  3. メルセデスベンツ『Cクラス』新型発表、初のフル電動モデルに…航続最大762km
  4. トヨタの新型EVセダン『bZ7』、開口部が目立たない車載エアコン用「電動ヒドゥンレジスタ」採用…豊田合成が開発
  5. レイズ gramLIGHTS『57NR』と『57TR』は何が違う? 10本スポークの人気モデルを徹底比較PR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る