現行比10倍以上の高性能…NECが開発進める次世代スパコン

エンターテインメント 話題
現行のベクトルスーパーコンピュータ「SX-ACE」。次世代機は10倍の性能を目指す
現行のベクトルスーパーコンピュータ「SX-ACE」。次世代機は10倍の性能を目指す 全 1 枚 拡大写真

 日本電気(NEC)は17日、現行のスーパーコンピュータ「SX-ACE」の後継機となる次世代ベクトルマシンの開発を開始したことを発表した。

 次世代ベクトルマシンは、現行機と比較し、ラックあたり10倍以上の性能、システム最大性能100倍以上となる数十ペタフロップスクラスの処理性能向上を目指す。発売は2017年となる見込みだ。

 さらなる省電力・省スペース化にも取り組み、現行機と比較して消費電力を10分の1以下、設置面積を30分の1以下に抑えるという。これにより、従来必要だった会議室程度のスペースが、事務机程度のスペースとなる。

 また次世代ベクトルマシンは、ビッグデータ市場での利用拡大を想定し、幅広い性能レンジのラインアップが提供される予定だ。

NEC、次世代ベクトル型スパコン開発に着手……2017年に発売目指す

《冨岡晶@RBB TODAY》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 名車や希少車が! 移動自動車博物館、ミラフィオーリ2026開催
  2. 雨の季節、濡れた傘をすっきり収納! 車内快適「傘入れ」[特選カーアクセサリー名鑑]
  3. ダイハツ『ラガー』30年ぶり復活か?…土曜ニュースランキング
  4. アウディ A6 新型、今夏の日本発売前に特別内覧会…東京・名古屋・大阪で開催
  5. トヨタ『ライズ』がRAV4デザインに!? 次期型が驚きの進化、国内トップSUVの最新情報
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ジェイテクト、「製造業データ等のAI-Ready化に関する研究開発」に参画…図面やマニュアルなど非構造化データを構造化
  2. マツダの車載CO2回収装置、走行中の貯蔵に初成功…回収量は前回比9.6倍の804gに
  3. JFEスチール、スポット溶接安定化技術が国内自動車メーカーの部品に初採用…高強度鋼板の適用拡大に貢献
  4. セキュア開発における脅威分析【自動車セキュリティ解説 第2回】
  5. 英Parkopedia、新APIでEVの「充電不安」解消へ…公共充電器の最大43%が実質利用不可という業界課題に対応
ランキングをもっと見る