ドイツの高級車メーカー、アウディは11月19日（日本時間11月20日）、米国で開催中のロサンゼルスモーターショー14において、『A7スポーツバック』の「h-トロン・クワトロ」を初公開した。
同車は、アウディの最上級4ドアクーペ、A7スポーツバックをベースに開発されたコンセプトカー。アウディの「トロン」には、これまで、EVやプラグインハイブリッド車（PHV）を意味する「e-トロン」が発表されてきた。また、欧州では、天然ガス車として、「g-トロン」を設定している。
ロサンゼルスモーターショー14で初公開されたA7スポーツバックの「h-トロン」は水素燃料電池のコンセプトカー。外部充電が可能なプラグインハイブリッド車（PHV）でもある。
車両の床下に、カーボンファイバー製の水素タンクを4個搭載。フロントに置かれる燃料電池スタックで、水素と酸素を結合させて電気を作る。モーターは前後アクスルに置かれ、4輪を駆動する「e-クワトロ」。モーターはそれぞれ、最大出力116ps、最大トルク27.5kgmを引き出す。前後のトルク配分は、最適に制御される。
車両の後部には、リチウムイオンバッテリーを搭載。減速時のエネルギーを回生して蓄電する。蓄電容量は8.8kWh。この電力を、急加速が必要な時、モーターに送って加速をアシストする。0‐100km/h加速は7.9秒。最高速は180km/h。
また、外部からの充電に対応したプラグインハイブリッド車でもある。EVモードでは、モーター単独で最大50kmを走行可能。バッテリーの充電時間は2‐4時間。水素タンクがフル充填時には、最大で約500kmを走行できる。水素の充填は、およそ3分で完了する。
