「ニュルFF最速」を標榜し、開発が行われている新型『シビック タイプR』。2015年の欧州発売に向け徐々にその全貌が明らかになってきた。
現時点での情報は、パワートレインは新開発の直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「i-VTEC」をターボで過給したユニットを搭載。最大出力は280ps以上、トランスミッションは6速MTとだけ公表されている。
足回りは、アダプティブダンパーシステムを搭載しサスペンションのダンパーセッティングが切り替え可能となるほか、フロントサスペンションには、FF大パワー車の欠点とされるトルクステアを最小限に抑えるシステム「ステア・アクシス」を採用する。
◆歴代最速、ニュルFF最速を標榜する次世代のタイプR
ホンダ シビック タイプR 次期型、開発責任者が宣言…「ニュルFF最速達成のメドがついた」［動画］
ホンダ シビック タイプR コンセプト、デザイナーの思い…「ホンダのレーシングスピリット」［動画］
【パリモーターショー14】ホンダ シビック タイプR コンセプト 、最新版を初公開…歴代最速のタイプRへ
ホンダ シビック 米国仕様、次期「タイプR」のエンジン搭載か
ホンダ シビック タイプR 次期型、最新予告…二つのストーリー［動画］
【パリモーターショー14】ホンダ シビック タイプR コンセプト、市販モデルは2015年［詳細画像］
【ジュネーブモーターショー14】ホンダ シビック タイプRコンセプト…赤を効かせ、操る喜び表現［詳細画像］
ホンダ シビック タイプR 次期型、メルセデス A45AMG を従えて開発テスト
◆テクノロジーは市販車に生かされるか？レースで戦う欧州シビック
vホンダ シビック WTCC、2014年型マシンの画像公開…スペインで初テスト
【ジュネーブモーターショー14】ホンダ シビック WTCC…2014年参戦モデル登場［詳細画像］
