7年後の北陸新幹線敦賀延伸、“北陸まわり”のおトク感
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「2014年7月に舞鶴若狭自動車道が全線開通し、関西方面からのアクセスの選択肢も増えた。北陸新幹線が敦賀まで延伸すると、金沢、名古屋、京都の各方面へ向けて移動が活性化される」（同関係者）
北陸新幹線金沢～敦賀間の開業時期前倒しが報道された日の翌週、仙台から敦賀へと移動する東北新幹線車内で、車掌が「北陸新幹線が敦賀まで延伸すると、大宮乗り換え北陸まわりで行ったほうが早く着くかもしれない」と教えてくれた。
現状、データイムに仙台から敦賀まで鉄道で移動すると、「はやぶさ」「ひかり」「しらさぎ」と新幹線と特急を乗り継いで4時間50分（米原経由、2万1510円）。仙台空港と中部国際空港を結ぶ空を経由すると4時間半、3万7000円ほどだ。
これに対し、北陸新幹線が敦賀まで延伸すると、仙台と敦賀の間は北陸まわりのほうが40分ほど所要時間を短縮できるという。県は新幹線開業後の大宮～敦賀間の所要時間を2時間42分と見込み、「仙台から敦賀へは、大宮経由にすることで乗り換えも1回減り、所要時間も短くなるだろう」ともいう。
いっぽう、東京と敦賀の間については「米原で乗り換える手間はなくなるが、所要時間は大差ないかも」とも話していた。
《レスポンス編集部》
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