米国NHTSA（運輸省道路交通安全局）は1月31日、米国で販売されたおよそ212万台について、再リコール（回収・無償修理）を行うと発表した。
今回の再リコールは、以前に米国で発表されたもの。その後、充分に対策が進んでいないとして、NHTSAは再リコールに踏み切った。
再リコールは、エアバッグの不具合が原因。NHTSAによると、衝突事故を起こしていないのに、エアバッグが誤作動し、展開する可能性があるという。
対象となるのは、トヨタ自動車、ホンダ（アキュラを含む）、FCA（フィアット・クライスラー・オートモービルズ）US（旧クライスラーグループ）のダッジとジープ。
2002-2004年に製造された車両が対象となり、トヨタでは『カローラ』（北米向け）『アバロン』『マトリックス』、GMにOEM供給したポンテアック『バイブ』、ホンダでは北米専用車の『オデッセイ』（日本名：『ラグレイト』）、アキュラ『MDX』が該当する。
