日高本線の運休区間、再び鵡川~様似間に拡大

鉄道 企業動向
日高本線の路線図。中間部の鵡川~静内間のみ運休していたが、2月28日午後から静内~様似間の運転も休止する。
日高本線の路線図。中間部の鵡川~静内間のみ運休していたが、2月28日午後から静内~様似間の運転も休止する。 全 3 枚 拡大写真

JR北海道は2月28日の午後から、日高本線の運休区間を現在の鵡川(むかわ町)~静内(新ひだか町)間51.6kmから鵡川~様似(様似町)間116.0kmに拡大する。バスによる代行輸送の実施区間も鵡川~様似間に拡大する。

【画像全3枚】

日高本線は太平洋岸に沿って苫小牧(苫小牧市)~様似間146.5kmを結ぶJR北海道の鉄道路線。1月8日、途中の厚賀(日高町)~大狩部(新冠町)間で高波による土砂流出が発生し、線路脇の土砂が削り取られたことから、同区間を含む鵡川~様似間の運転を見合わせた。その後、1月27日から静内~様似間のみ運転を再開。運休区間は中間部の鵡川~静内間に縮小された。

土砂が流出した区間は、安全上の問題から営業列車を運行することができないものの、線路自体は残っており、列車を走らせることができる。一方、静内~様似間には給油や検査を行う施設がないため、同区間の再開に際しては営業列車で使用する車両を苫小牧方から毎日回送することにした。

しかし、災害が発生した区間で線路の状態が急速に変化。波浪による土砂の流出で沈み込みが進行し、車両の回送ができなくなった。このため、2月28日から静内~様似間の運行を再び見合わせることにした。

2月28日から3月13日までの運行計画によると、静内~様似間では1日4往復の代行バスを運行する。ただし、2月28日の午前中は列車を運行し、同日午後は代行バスを1本のみ運行。翌3月1日は代行バスを2往復運行する。それ以外の区間はこれまで通りとし、苫小牧~鵡川間は1日8.5往復の列車を運行。鵡川~静内間は1日4.5往復の代行バスを運行する。

《草町義和》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スバル『レヴォーグ』は次期型を待つべきか、現行型を買うべきか…ストロングハイブリッド投入時期は?
  2. トヨタ『セリカ』ついに復活へ、GRスポーツ戦略は3本柱に?
  3. 全取締機に対応! ユピテル、レーザー&レーダー探知機2機種を発売 制限速度表示など新機能も
  4. 【スズキ ワゴンR 新型試乗】「MTが少ない」と嘆くあなたに、『ワゴンR』があるじゃない…中村孝仁
  5. ホンダアクセス、『フィット』向け「テックマチックシステム」改良…マルチビューカメラ装備車にも対応
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 警察庁、高齢運転者技能検査を見直しへ 合格者の事故率を追跡調査してみたら…
  2. 手放し走行で累計2000万km超、BMWの先進運転支援「Highway Assistant」…高速道路で最高130km/hまで手放し走行可能に
  3. GaNで車載オーディオが変わる? 次世代D級アンプが示した高音質化の可能性
  4. 山岳トンネル工事でロックボルトを自動打設、三井住友建設が「離れteロック」開発…俵山・豊田道路第2トンネル工事に導入
  5. フィジカルAIがもたらす自動車業界の地殻変動とモビリティの未来…博報堂DYホールディングス 執行役員 CAIO 森正弥氏[インタビュー]
ランキングをもっと見る