独コンチネンタルタイヤは、電気自動車（EV）とハイブリッド車（HV）向けに特別開発したタイヤ「Conti.eContact（2タイプ）」をラインアップに追加した。
EV用の開発コンセプトは「Tall and Narrow（大きく、細い）」。20インチタイヤは、乗用車用タイヤとしては非常に径が大きく、比較的幅が細くなっている。特殊サイズにより転がり抵抗を約30％低減。また、タイヤのあらゆる構成部分を検証し直し、転がり抵抗の最適化を図った。
HV用は17インチ、18インチを用意し、パワーが必要なSUV車でも使用可能。従来のタイヤと共通する部分も多くあり、見た目は従来タイヤと同じにも見えるが、開発エンジニアがあらゆる構成部分を厳しく吟味。転がり抵抗を約20％低減させた。HV用は、同社製タイヤとしては初めて、「転がり抵抗」と「ウェットグリップ性能」において、EUタイヤラベリング制度で「A」評価を獲得した。
また、両タイヤともウェットとドライいずれの路面でも卓越したパフォーマンスを発揮。EV用の場合、航続距離を最大6％向上させることができるという。また、HV用の場合も転がり抵抗の低減により電気モードでの航続距離が増え、環境だけでなく運用コストの削減にも貢献する。
Conti.eContactシリーズは、すでにVWやルノーから装着タイヤとしての承認を得ているほか、今年中にドイツや欧州の他の主要な自動車メーカーから承認が得られる予定だ。
