日産 フーガ 改良新型…「インフィニティ」バッヂは、最高品質の証[写真蔵]

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日産 フーガハイブリッド 改良新型
日産 フーガハイブリッド 改良新型 全 38 枚 拡大写真

日産の上級セダン『フーガ』が2月にビッグマイナーチェンジを遂げた。エクステリアデザインを一新し、安全性を向上、さらに足回りのセッティングを見直し快適性を大幅に向上させている。フロントグリル、ステアリング、エンジンカバーには「インフィニティ」のエンブレムが奢られた。これは「日産の最高品質の証」だという。

【画像全38枚】

改良新型フーガは、フロント、リアを中心にエクステリアデザインを一新。新形状のLEDポジショニングランプを備えたLEDヘッドランプの採用、さらにフロントグリルはより立体感とシャープさを増し、より若々しいイメージとなった。新形状のバンパー、その左右に配されるクロームで縁取られたLEDランプは、高級感と躍動感を表現した。

リアにもヘッドランプと同イメージLEDリヤコンビネーションランプを採用。新形状のリヤトランクリッドとリヤバンパーにより、ワイド感と安定感を表現した。18インチアルミホイールも新デザインとなり、足元を引き締める。

V6ガソリンエンジンモデルに設定される「370GT タイプS」は、フロンバンパーを変更、20インチホイールの採用などにより、スポーティカーとしてのキャラクターをより押し出している。

また、日産先進技術の目玉である全方位運転支援システムとして、『スカイライン』で初採用したPFCW(前方衝突予測警報)、60km/hでも衝突回避が可能な自動ブレーキなどを取り入れ、「全方向でぶつからないクルマ」を目指した。また、「MOD(移動物検知)」機能を追加した「アラウンドビューモニター」を全グレードに標準装備している。

走りの面では、ショックアブソーバー内部の高応答リップルコントロール形状の変更により、微小ストローク時のシールとピストンロッド間の摩擦抵抗を安定化。小刻みな振動や、うねりのある路面での上下ショックを低減し、スムーズな乗り心地を実現。従来モデル以上のプレミアムな安定感と、364psのハイパワー(ハイブリッドモデル)を意のままに路面に伝える足回りにより軽快感ある走りを実現。ドライバーズカーとしての価値も大きく高めた。

《宮崎壮人》

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