自動車メーカー各社が、物品・サービス税（GST）導入後の新たな販売価格を次々と発表している。
全般的に完成車（CBU）はやや値上げ、国内組立生産車（CKD）はやや値下げの傾向だが、非国民車メーカーを中心に価格を据え置くというメーカーも少なくなく、CBUであっても値下げするメーカーもある。
仏ルノーは、最大で1.12％を引き下げると発表した。CKDの「フルエンス」は、11万5,000リンギから11万3,888リンギに下がる。最も引き下げ率が高いのはCBUの「コレオス」で、1.12％（2,033リンギ）下がって17万8,888リンギとなる。また「メガーヌ」は、1.06％（2,111リンギ）下がって19万7,888リンギとなる。
独アウディ販売のユーロモービルは、「A4 1.8TFSI」について0.80％（1,900リンギ）値上げするが、他の車種については0.11-4.42％（200-1万8,400リンギ）値下げする。
独メルセデス・ベンツ・マレーシアは、全車種で値下げを実施。0.49-1.01％（2,000-1万リンギ）引き下げる。
価格を据え置くと発表しているのは、仏プジョー車の販売を手掛けるナシム社、独BMWマレーシア、仏シトロエン車正規販売店のナザ・ユーロ・モーターズ、韓国・起亜自動車販売のナザ・キア（M）、フォルクスワーゲン（VW）マレーシアなどで、保険なしの自動車販売価格を据え置くと発表した。
ダイハツ系のプルサハアン・オトモビル・クドゥア（プロドゥア）は4月1日正午時点で、未だ新料金を発表していない。
