ヤマハ発動機、インドネシアの二輪車開発拠点が稼動開始

モーターサイクル 企業動向
インドネシア バイク(イメージ)
インドネシア バイク(イメージ) 全 2 枚 拡大写真

ヤマハ発動機は、インドネシアにアセアン市場向けの二輪車開発拠点「ヤマハ・モーターR&Dインドネシア」(YMRID)が稼動開始したと発表した。

【画像全2枚】

YMRIDは、アセアン市場のユーザー要望に合致する商品開発を行う会社。ジャカルタ市内の二輪製造・販売子会社ヤマハ・インドネシア・マニュファクチャリング敷地内に拠点を置く。タイのヤマハ・モーター・アジアン・センター(YMAC)とともに、二輪車の外装変更モデルの開発やカラー&グラフィック変更開発、原価低減活動などを行う。

ヤマハ発動機グループは、日本の本社で将来成長に向けたコア技術・先行技術などの技術戦略領域・基盤技術領域を担当しながら、市場に近い現地拠点が市販モデル開発領域を担っている。

今回稼動開始したインドネシアやタイのほか、イタリア、インド、中国、台湾に研究開発拠点を設置しており、これら拠点を活用しながらグローバルなモノ創りを推進する。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『ハリアー』次期型はプレミアムSUVに進化!? RAV4、クラウンとの差別化どうなる?
  2. 『シビック』『シビックタイプR』用、GReddyステアリング2モデル発売へ オールレザー&カーボン仕様
  3. 【トヨタ RAV4 新型試乗】約270kmのドライブで気になったのは「わずか1点のみ」だった
  4. 次期スズキ『ソリオ』は“走り”で逆襲! 新世代HEV採用で2027年以降登場か?
  5. “王者”トヨタの次の一手、『ヤリス』次期型は2027年登場か
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 自動運転開発の分野で高まるNVIDIAとAWSの存在感、日本メーカーは中国のスピード感に対抗できるのか【AWS オートモーティブ AI イノベーション フォーラム】
  2. KYB、パワースポーツ車両向けEPSを米ポラリス社のオフロードビークルに展開
  3. 電動車は誰が最後まで面倒を見るのか…KPMGコンサルティング プリンシパル 轟木光 氏[インタビュー]
  4. ブリヂストンとNXタイロジスティクス、使用済みタイヤの資源循環などで覚書締結
  5. 「発想が素晴らしい」ヤマハが開発した保育現場向け「電動アシストお散歩カー」が話題に、「補助金回して」の声も
ランキングをもっと見る