VW ゴルフ R ヴァリアント 日本発表…史上最速のゴルフワゴン、559万円

自動車 ニューモデル 新型車
VW ゴルフRヴァリアント(右)と同車ローンチエディション(右)
VW ゴルフRヴァリアント(右)と同車ローンチエディション(右) 全 12 枚 拡大写真

5月16日、フォルクスワーゲングループジャパンは、東京お台場で開催している“Volkswagen Fest2015”において、『ゴルフ R ヴァリアント』を発表した。価格は559万円で、6月から順次納車が開始される。

【画像全12枚】

ゴルフRヴァリアントはハッチバックのゴルフRと同様、“Volkswagen R GmbH”の手により、スポーツカーの高性能さと、日常での使いやすさを高次元で両立。更に、クールな内外装のデザインが“乗る人の心を掻き立てるクルマ”として開発された。

エンジンは、2.0TSFIターボで280馬力を発生し、そのパワーを使いこなせるように4MOTIONを採用。そして、スポーツサスペンションを装着し、車高は2cmローダウン化された。

サスペンションは基本的に、ハッチバックの『ゴルフR』と共通で、スポーツ色が強いチューニングだ。更にアダプディブシャシーコントロールDCCを採用。5つのセッティングが出来、日常使いではコンフォートで足回りをやわらかくすることも可能。レースモードでは、同社代表取締役社長の庄司茂氏曰く、「まるで戦車に乗るとこんな乗り心地なのかなというくらい」に固められ、ハードなサーキット走行に対応できる仕様になっている。

そのほか、ホイールはゴルフRと共通の18インチが標準装備。Rデザイン専用のフロントとリアバンパーを備え、Rのエンブレムが装着される。エギゾーストパイプはデュアルツインで中央にはディフューザーを装備。内装は、Rと同じくレーシーに仕上がっている。シートは専用で、シートバックに“R”の文字が入る。

装備面では、ブラインドスポットディテクション(後方死角検知機能)、リアトラフィックアラート(後退時警告・衝突軽減ブレーキ機能)をゴルフシリーズでは初装備し、今回の司会進行を務めたDJ、モータースポーツ愛好家のピストン西沢氏は、「単なるびゅんびゅん走るだけのクルマではなく、ゴルフならではの、環境性能や安全性能も沢山意識して作っている」と述べた。

《内田俊一》

内田俊一

内田俊一(うちだしゅんいち) 日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 1966年生まれ。自動車関連のマーケティングリサーチ会社に18年間在籍し、先行開発、ユーザー調査に携わる。その後独立し、これまでの経験を活かしデザイン、マーケティング等の視点を中心に執筆。また、クラシックカーの分野も得意としている。保有車は車検切れのルノー25バカラとルノー10。

+ 続きを読む

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  2. ハイエースの騒音問題を即日解決! ロードノイズも雨音も抑えるフォーカルプラグ&プレイ本店のハイエース専用調音プログラムとは?
  3. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活か?…土曜ニュースランキング
  4. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  5. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る