現地29日、インディカー・シリーズ第7戦の予選が米ミシガン州デトロイトのストリート特設コースで実施され、佐藤琢磨はホンダ勢最上位、シボレーエンジン搭載のチーム・ペンスキー陣営によるトップ4独占を阻止するかたちで4位に食い込んだ。
インディ500を終えた翌週は、今季唯一となるダブルヘッダー開催。デトロイトのベル・アイル・レースウェイでは現地30日に第7戦決勝、同31日に第8戦決勝が行なわれる予定で、早くもインディカー・シリーズは今季全16戦の折り返しを迎える。
今季からインディカーではエンジンマニュファクチャラーがエアロキット（空力パーツパッケージ）も各チームに供給しているが、このレースウイークからそれについての規定変更があった。接触時のパーツ飛散を軽減する狙いのフロントウイングへの変更要請がシリーズ側から通達されたらしく、ホンダによれば「今回と同じロード／ストリート開催だった第1～5戦とは異なる空力パッケージとマシンセッティングを行なう必要に迫られた」とのこと。だが、その影響の如何はさておき、第7戦デトロイトの予選においてもリザルトシートを見る限り、シボレー勢優位の今季戦況は変化していない。
予選結果はトップ8のうち7台をシボレー勢が占めるものだった。しかし、そのなかで孤軍奮闘の力走を見せたのが佐藤琢磨（#14 A.J.Foyt Racing/ホンダ）である。上位6人で競う予選最終セグメントの「ファスト6」にホンダ勢として唯一の進出を果たし、最終的に4位を獲得。これはチーム・ペンスキーによる1-2-3-4独占を阻止する格好にもなる健闘だった（ペンスキーは1-2-3-5）。
佐藤琢磨のコメント
「とても良い走りができ、予選ファイナルセグメントを戦うことができました。今季は開幕戦で一度トップ6入りしていましたが、今日こうして再びトップ6に入ることができて、とてもうれしかったですね。マシンのハンドリングが良かったです。特に予選第1セグメントでのマシンが素晴らしかった。ホンダ、HPD（Honda Performance Development＝米国のホンダ開発本拠）がマシンを速くするべく努力を続けてきてくれているおかげです。そのうえ、自分たち（チーム）はレースに向けたマシンの準備も順調に進めることができています。土曜日に行なわれる今週最初のレースが楽しみです」
予選上位6人の順位は以下の通り。ポールポジションは昨年のシリーズチャンピオン、ウィル・パワーが獲得した。
1位 ウィル・パワー（#1 Team Penske/シボレー）
2位 エリオ・カストロネベス（#3 Team Penske/シボレー）
3位 ファン・パブロ・モントーヤ（#2 Team Penske/シボレー）
4位 佐藤琢磨（#14 A.J.Foyt Racing/ホンダ）
5位 シモン・パジェノー（#22 Team Penske/シボレー）
6位 セバスチャン・ブルデー（#11 KVSH Racing/シボレー）
ホンダともども今季は厳しい結果が続いていた琢磨だが、明日（現地30日）の第7戦決勝での快走、そして好結果を期待したい。
