【まとめ】8年ぶりにディーゼルが復活…トヨタ ランドクルーザープラド
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新たに搭載されるディーゼルエンジンは、新開発の2.8リットルクリーンディーゼルエンジン「1GD-FTV」。次世代高断熱ディーゼル燃焼やコンパクトで高効率のターボチャージャーを併用することで、低回転でも高トルクを発揮する。JC08モード走行燃費11.8km/リットルを達成した。
新開発の尿素SCRシステムなどの採用により、窒素酸化物（NOx）を大幅低減。排出ガス規制の基準「ポスト新長期規制」に適応し、クリーンディーゼル車として「エコカー減税」の対象となるほか、「CEV補助金」制度を利用した場合、最大約24万円が給付される。
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《レスポンス編集部》
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