空港の安全関連情報を公表、航空機事故はゼロ、重大インシデント1件…2014年度

航空 行政
成田空港を離陸するピーチのA320(参考画像)
成田空港を離陸するピーチのA320(参考画像) 全 2 枚 拡大写真

国土交通省の空港安全情報分析委員会は、2014年度の空港の安全にかかわる情報について審議し評価結果を公表した。

【画像全2枚】

2014年4月から適用された「航空安全プログラム」により、安全情報の収集として報告制度が導入された。これによって空港管理者は、安全上の支障を及ぼす事態が発生した際、関連情報を収集し航空局へ報告することが義務付けられた。

同委員会は、2014年度に空港管理者から報告があった安全情報について分析・公表するため、開催した。

それによると2014年度に空港管理者から報告のあった、空港の設置者が管理する施設や運用に起因して発生した航空機事故件数はゼロ、重大インシデントが1件、安全上の支障を及ぼす事態が92件だった。

安全上の支障を及ぼす事態のうち、制限区域内の事故が36件、施設・設備の破損が33件、無許可・誤進入が23件だった。

これらの内訳によると制限区域内事故のうち、人が死亡・重症が18件、旅客の死傷が4件、航空機の破損が14件だった。施設・設備の破損では舗装破損が24件、消火機材・車両不具合が9件。無許可進入が15件、誤進入が8件だった。

同委員会では、2014年度の空港安全情報の分析と対策について審議した結果、それぞれの事案について、関係者により必要な対応がとられており、引き続き適切にフォローアップを行っていくべきことを確認した。

また、今後も安全情報の分析に基づき、安全上の支障を及ぼす事態への対応を適確に行い、安全対策の充実を図ることが必要であると評価した。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 日産の「小さなミニバン」が見えた!…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. アルパイン、市販最大11.5型ディスプレイオーディオ「フローティング ビッグDA PRO」発表 12月上旬発売
  4. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  5. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る