【東京モーターショー 15】“機械”本来の魅力を前面に…トヨタ KIKAI、世界初公開
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KIKAIのコンセプトは、機械本来の魅力で人とクルマの関係を再構築すること。従来、ボディに隠されている機械そのものの魅力を前面に出すために、キャビンの前後をむき出しのメカがはさむモジュール構造になっている。これにより走る、曲がる、止まるの機能をダイレクトに表現している。
カーボン製のキャビンはオフセット配置の3座レイアウト。運転席の足元には小窓が設けられ、タイヤやサスペンションの動き、流れる路面の速度感も感じられるようにしたのが、この車の特徴的のひとつ。トグルスイッチやコラムシフト、液面の高さで表現する燃料計といったアナログ感覚のメーターの採用なども機械感を演出している。
パワートレインは1.5リットルハイブリッドユニットを流用。トヨタの担当者は「スポーツでもエコでもない、ワクドキの新ジャンルを創造する。単に機会をむき出し形の新しさを狙ったものではない、機械の奥深い魅力を伝えたいとの思いを込めた」と述べている。
《小松哲也》
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