【東京モーターショー 15】“機械”本来の魅力を前面に…トヨタ KIKAI、世界初公開

自動車 ニューモデル モーターショー
トヨタ KIKAI
トヨタ KIKAI 全 8 枚 拡大写真

トヨタ自動車は東京モーターショー2015で、エンジンやサスペンションなど車を構成する部品をむき出しにすることで、機械本来の魅力を強調したコンセプトカー『KIKAI(キカイ)』をワールドプレミアする。

【画像全8枚】

KIKAIのコンセプトは、機械本来の魅力で人とクルマの関係を再構築すること。従来、ボディに隠されている機械そのものの魅力を前面に出すために、キャビンの前後をむき出しのメカがはさむモジュール構造になっている。これにより走る、曲がる、止まるの機能をダイレクトに表現している。

カーボン製のキャビンはオフセット配置の3座レイアウト。運転席の足元には小窓が設けられ、タイヤやサスペンションの動き、流れる路面の速度感も感じられるようにしたのが、この車の特徴的のひとつ。トグルスイッチやコラムシフト、液面の高さで表現する燃料計といったアナログ感覚のメーターの採用なども機械感を演出している。

パワートレインは1.5リットルハイブリッドユニットを流用。トヨタの担当者は「スポーツでもエコでもない、ワクドキの新ジャンルを創造する。単に機会をむき出し形の新しさを狙ったものではない、機械の奥深い魅力を伝えたいとの思いを込めた」と述べている。

《小松哲也》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 【ホンダ フィットRS 500km試乗】ロングツーリングにおあつらえ向き、課題は『オーラNISMO』のような“キャラ立ち”か
  2. R32型日産スカイライン GT-R、無線マウスがリニューアル…マウスパッドを一新
  3. 「まさか令和に…」日産のSUV『テラノ』がPHEVで復活! SNSでは「マジでかっこいい」と話題に
  4. トヨタV6か、AMGターボか? ピュアエンジンで“リアルドライビング”を味わう、ロータス『エミーラ』という選択肢
  5. 「e:HEV来たああああああああ!!!」ホンダ『シビックe:HEV RS』発表にSNS興奮!「ATで乗れるRS」にも注目
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る