ホンダ、アドベンチャーモデルの「CRF1000L アフリカ・ツイン」を発表
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CRF1000L アフリカ・ツインは、1990年代に人気となった『XRV750 アフリカ・ツイン』と同様、オンロード、オフロードを問わず、世界中のさまざまな道に対応できるアドベンチャーモデルとして開発した。
開発コンセプトは「どこへでも行ける」で、市街地走行から大陸横断ツーリングまで、幅広いシチュエーションで快適な走行を楽しめる。
新開発エンジンは、4バルブユニカムなどの採用で、コンパクト化。潤滑方式にセミドライサンプを採用することなどで、250mmの最低地上高を確保した。出力特性にもこだわり、270度位相クランクシャフトによって、どの回転域でもレスポンスがよく、回転数が上がるにつれて、深みのあるエンジン音を響かせながら、トラクションを感じられるほか、2軸プライマリーバランスシャフトが振動を軽減する。
このエンジンを軽量セミダブルクレードルフレームに搭載することで、オフロードでの走行性能と、オンロードでの機敏なハンドリングの両立を図った。
独自技術である二輪車用「デュアル・クラッチ・トランスミッション（DCT）」のコントロール性能を向上させたほか、ABSとホンダ・セレクタブル・トルク・コントロールを搭載したモデルも設定する。
CRF1000L アフリカ・ツインは、欧州で12月中旬から順次発売する。欧州での発売後、北米や日本などでの販売を計画する。
《レスポンス編集部》
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