叡山電鉄、ICカード導入に向け乗車方法を変更…来年2月から

鉄道 企業動向
叡山電鉄は来年2月から無人駅での乗車方法を変更。車内で整理券を取る方式から駅で乗車駅証明書を取る方式に変わる。写真は鞍馬線の市原駅。
叡山電鉄は来年2月から無人駅での乗車方法を変更。車内で整理券を取る方式から駅で乗車駅証明書を取る方式に変わる。写真は鞍馬線の市原駅。 全 3 枚 拡大写真

叡山電鉄は12月10日、無人駅での乗車方法を2016年2月1日から変更すると発表した。ICカードの導入(2016年3月)に伴うもので、スルッとKANSAI対応の共通磁気カードは利用できなくなる。

【画像全3枚】

叡山電鉄の無人駅から乗車する場合、自動券売機がある駅では乗車前に乗車券を購入できるが、券売機がない駅では、車内に設置されている整理券発行機から整理券を取る必要がある。回数券で乗車する場合も同様だ。

2月1月以降は、駅に設置される乗車駅証明書発行機から証明書を取って乗車する方式に変更される。定期券で乗車する場合も証明書を取って乗車する必要がある。

一方、関西圏の公共交通で利用できるスルッとKANSAI対応の共通磁気カードは、叡山電鉄では1月31日限りで利用できなくなる。ただし「スルッとKANSAI 2dayチケット」などの企画乗車券は、今後も引き続き利用できる。

《草町義和》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. 光岡の新型オープン2シーター、写真公開…正式発表は11月26日
  2. スバル『インプレッサ』改良、2.0Lガソリン搭載「Smart Edition」に集約…286万5500円から
  3. ガソリン補助最高額「1リットルあたり51円」に、原油高で基金の“枯渇”も[新聞ウォッチ]
  4. スバル『クロストレック』改良、ハイブリッド「e-BOXER」に一本化…383万3500円から
  5. タイヤローテーションは必要? FF・FR・4WDの違いと交換時期、正しい方法を徹底解説~Weeklyメンテナンス~
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 居眠り・脇見を監視、「DMS」を義務化…乗用車は2031年から、バス・トラックではすでに普及
  2. ホンダの交換式電池、建設現場で実証…高さ385mの「トーチタワー」
  3. 【全文PDFプレカン】日産自動車 長期ビジョン発表会
  4. 「日本vs中国」だけでは語れない、電動化で競争は新たな段階へ…「GIIAS 2026」に見るインドネシア自動車市場の現在地
  5. 9/25申込締切 AIで進化する2030年の物流~「ロジスティクス4.0」の先に広がる新たな事業機会~
ランキングをもっと見る