【F1】第2回テスト2日目、ボッタスがトップ…ホンダのバトンも順調に周回

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
2016 F1 第2回バルセロナテスト 2日目
2016 F1 第2回バルセロナテスト 2日目 全 13 枚 拡大写真

2016年の第2回F1プレシーズンテスト2回目が2日、スペインのカタロニア・サーキットで行われ、バルテリ・ボッタス(ウイリアムズ)がトップタイムを記録した。

【画像全13枚】

1回目と合わせて計6日目ということもあり、各陣営とも1日で100周以上を走破。開幕に向けてのデータ収集を積極的に行っていた。しかし新規チームのハースはターボトラブルに見舞われ、わずか1周のみでこの日は終了。チームは3日のセッション復帰を目指し修復を行っている。

この日も少しずつ本領を見せはじめているメルセデス勢がトップタイムを記録していたが、ボッタスはスーパーソフトタイヤを試し1分23秒261を記録し、この日のベストを記録した。2番手にはルイス・ハミルトン(メルセデス)のタイムを0.3秒差でつけた。なお、午後はニコ・ロズベルグがドライブし、2人で計164周を走破。目立ったトラブルも出ておらず、ここまで順調にきているといったところ。3番手にはケビン・マグヌッセン(ルノー)が1分23秒933で続き、ワークス復活初年度から好調な走りをみせている。

マクラーレン・ホンダはジェンソン・バトンが2日目を担当。121周を走破し1分25秒183を記録。第2回目のテストからパワーユニットを新しいものにし、新パーツも導入していることは機能しているようだ。ここまで小さなトラブル等はみられるものの、順調に周回を重ねており、バトンも「かなり進歩した」と手応えを感じている様子だった。

2016第2回F1バルセロナテスト 2日目総合結果
1.バルテリ・ボッタス(ウイリアムズ)1分23秒261[108周]
2.ルイス・ハミルトン(メルセデス)1分23秒622[73周]
3.ケビン・マグヌッセン(ルノー)1分23秒933[126周]
4.セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)1分24秒611[151周]
5.ジェンソン・バトン(マクラーレン)1分25秒183[121周]
6.ダニエル・リチャルド(レッドブル)1分25秒235[135周]
7.カルロス・サインツJr(トロ・ロッソ)1分25秒300[166周]
8.セルジオ・ペレス(フォース・インディア)1分25秒593[128周]
9.ニコ・ロズベルグ(メルセデス)1分26秒298[91周]
10.パスカル・ウェーレイン(マノー)1分27秒064[79周]
11.マーカス・エリクソン(ザウバー)1分27秒487[55周]
12.エステバン・グティエレス(ハース)ノータイム[1周]

《吉田 知弘》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. アルパイン、市販最大11.5型ディスプレイオーディオ「フローティング ビッグDA PRO」発表 12月上旬発売
  2. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  3. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  4. TE37誕生30周年でレイズが本気を見せた! マグブルー復活に新作プロトタイプまで、スタンスネイション2026で注目のホイールが続々登場…Stancenation 2026 JAPAN FUJI
  5. テインの新純正互換ショックアブソーバー「エンデュラ・プロ・ベーシック」、ホンダ『シビック』『シビックフェリオ』が適合
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る