香港のキャセイパシフィック航空グループは3月9日、2015年通期（1月～12月）決算の純利益が前年比90.5％増の60億香港ドル（約880億円）、一株あたりの利益が90.4％増の152.5香港セント（約22円）だったと発表した。
旅客事業の売上高は3.5％減の730億4700万香港ドル。イールド（旅客1人あたりの収入単価）は11.4％減の59.6香港セント。減少の要因は、他社との競争激化、燃油サーチャージの大幅減、外国為替の動向など。一部の長距離路線では上級クラスの需要が想定を下回った。新規路線の開設などにより、提供座席数は5.9％増。利用率は2.4ポイント増の85.7％だった。
キャセイパシフィックと香港ドラゴン航空（現キャセイドラゴン航空）の燃料費（ヘッジによる影響を除く）は、平均燃料価格の下落（40.3％減）が影響し、37.8％減。燃料費はグループの最大コスト要因で、営業コスト全体の34％を占める。なお、ヘッジによる損失を加味した燃料費は18.2％減にとどまる。
昨年のキャセイパシフィックは、モスクワ線とドーハ線を運休にした一方、チューリッヒ線、ボストン線、デュッセルドルフ線を新規開設し、3路線ともに好調を維持している。今年6月にはマドリード、9月にはロンドン（ガトウィック）線を開設する。また、同社は最新鋭のエアバスA350-900を5月から年末にかけて計12機受領する予定。
