【スーパー耐久 第2戦】ST-4クラス決勝、ENDLESS ADVAN 86が安定したレース運びで開幕2連勝

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
開幕2連勝を飾ったENDLESS・ADVAN・86
開幕2連勝を飾ったENDLESS・ADVAN・86 全 11 枚 拡大写真

2016年のスーパー耐久シリーズ第2戦のグループ2決勝レースが14日、スポーツランドSUGOで行われNo.13 ENDLESS・ADVAN・86(村田信博/小河諒/元嶋佑弥)が開幕2連勝を飾った。

【画像全11枚】

今回はST-X、ST-1、ST-2、ST-3のグループ1とST-4、ST-5のグループ2に分けて決勝レースが開催。このうちグループ2は今日の朝に予選を行い、14時40分から3時間耐久の決勝レースを行った。

予選から0.001秒を争う接戦となったST-4クラス。ENDLESS・ADVAN・86がポールポジションを勝ち取るが、スタートではNo.86 TOYOTA Team Tom’s SPIRIT 86の松井孝充がトップで1コーナーへ。序盤から後続を引き離す走りを披露するが、ジャンプスタートによりドライブスルーペナルティを受けることになってしまった。

最大のライバルがいなくなったENDLESS 86は村田、小河、元嶋のリレーで着実に周回を重ね、残り1時間を切ると後続に対して20秒以上のリードを築き、余裕を持って開幕2連勝へ突き進んでいく。

今回は途中に2回のピットストップ義務が設けられていたが、各チームとも変則的な戦略をとり、中盤は目まぐるしく順位は入れ替わる展開となる。そんな中、残り1時間を切って2位争いが白熱。ペナルティでの遅れから順位を取り戻した86号車と、早々と2回目のストップを済ませロングスティントに臨んだNo.55 SunOasisネッツトヨタ東埼玉86、そして脇阪寿一が乗り込むNo.52 埼玉トヨペットGreenBrave86の三つ巴バトルが繰り広げられた。

最終のピットストップで逆転に成功し2番手に躍り出た52号車の脇阪だったが、86号車の蒲生尚哉が果敢に攻め何度も横に並びかける。しかし脇阪も懸命にブロックし一進一退の展開が続いた。ややこう着状態のまま終盤戦に突入すると55号車のたしろじゅんが隙をついて102周目1コーナーで86号車、104周目に52号車もパスし2番手に浮上した。さらに蒲生も残り3周というところで脇阪を攻略し3番手を勝ち取る。普段は上位クラスのバトルで影を潜めがちだったST-4クラスの激戦が際立ったレース展開となった。

結局、終盤まで磐石な走りをみせた13号車が優勝。開幕戦のもてぎに続き2連勝を飾った。2位には55号車、3位には86号車が入り、4位の52号車を含めトップ4をトヨタ『86』勢が独占した。ST-5クラスはNo.88村上モータースMAZDAロードスター ND(村上博幸/筒井克彦)が優勝した。

《吉田 知弘》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. ホンダ23車種・3364台をリコール 低圧燃料ポンプ交換作業に不備
  2. 日産 フェアレディZ 改良新型は表情変化、ハンドリング性能も向上…今夏米国発売へ
  3. ホンダ『ヴェゼル』がスポーツSUVへ進化!? 次期型はプレリュードの技術を満載
  4. 背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答えPR
  5. 日産『プリメーラ』、EVで約20年ぶりに復活…フィリピンモーターショー2026
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. ホンダ「2026ビジネスアップデート」…次世代HV15車種投入、2029年度営業利益1兆4000億円
  2. ルノーのスポーツEV「5 Turbo 3E」、エクセディのインホイールモーター搭載…555馬力
  3. JFEスチール、スポット溶接安定化技術が国内自動車メーカーの部品に初採用…高強度鋼板の適用拡大に貢献
  4. 中国Desay SV、業界初AIプラットフォーム「EA01U」を日本初公開…人とくるまのテクノロジー展 2026
  5. 【世界主要自動車xEV市場 リスキリング講座】中国編
ランキングをもっと見る