ヤマハ発動機は、日本自転車競技連盟から自転車トラック競技種目の一つ「ケイリン」用先導車（ペーサー）となる電動アシスト自転車「YPJ-K」の開発を受託したと発表した。
同社は、1999年に、電動アシスト自転車に搭載している「パワー・アシスト・システム」技術を応用し、世界初となる電動アシスト機能を搭載した自転車競技先導用車両「ケイリンPAS」を開発した。この「ケイリンPAS」は、2000年のシドニーオリンピック自転車競技でも正式採用され、現在も自転車競技大会でペーサーとして使用されている。
新たに開発する「YPJ-K」は、後継となるモデルで、2015年12月に発売した電動アシストロードバイク「YPJ-R」をベースに、ペーサーとしての走行性能を実現する専用ドライブユニットやバッテリー、自転車部品を搭載し、時速50kmでの巡航が可能となる。
7月8日に開催される国際自転車競技大会「2016ジャパントラックカップＩ＆ＩＩ」を皮切りに国内競技会でテスト導入し、実用化に向けてのアシスト性能開発を進める計画。
