ダイハツ タント、バックドアのステー破損で負傷事故発生
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事故発生の可能性があるのは2007年12月から2013年9月に製造したタント約80万台。ステーの破損原因は、外筒のエンドキャップ部が塩害により著しく腐食したため。日産『セレナ』でもバックドアステー破損による負傷事故が発生している。
ダイハツは今回の事故を受け、ホームページで当該車種のバックドアを使用しないよう告知。販売会社での点検受け入れ体制を早急に整えるとしている。
《纐纈敏也＠DAYS》
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