新日鉄住金など、3次元熱間曲げ角型鋼管によるフロントピラーを新開発…世界初
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新開発のフロントピラーは、優れた前方視認性と乗員の安全性に加え、軽量化と1500MPa級の高強度、ボディの骨格部品に求められる高い形状精度を兼ね備えている。
車体の軽量化は、高強度の部材を用いることで実現できるが、フロントピラーは、車の横転や衝突から乗員を保護するために高い強度と、ドライバーが安全に運転できる前方視界の確保が求められている。
3社は、強度確保に有利な閉断面部材（鋼管）で断面積を小さくとることができ、かつ高強度化可能な3DQに着目。車体性能にどのように影響するのか解析・検証を重ね、最小重量で高い乗員保護性能を有しながら、前方視認性に優れるフロントピラーを実現した。
今後は、3DQ技術をフロントピラーだけでなく、バンパービームやセンターピラーなど、ボディ骨格全体にまで拡大し、3DQ技術による部品の採用を自動車メーカーに積極提案していく。
《纐纈敏也＠DAYS》
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