「春日部でしんちゃんに会える」 県市・鉄道・出版がコラボ、25周年祝う

鉄道 エンタメ・イベント
クレヨンしんちゃんラッピング電車&バス出発式(東武鉄道春日部駅、11月3日)
クレヨンしんちゃんラッピング電車&バス出発式(東武鉄道春日部駅、11月3日) 全 33 枚 拡大写真

埼玉県・春日部市・東武鉄道らがタッグを組み、25周年を迎えたクレヨンしんちゃんの舞台「春日部」を発信するプロジェクト「オラのマチ春日部にくれば~」が始動。「かすかべ防衛隊」が描かれた電車やバスが走りだした(写真33枚)。

[写真33枚]

11月3日、春日部駅で出発式が行われ、春日部市・石川良三市長、東武鉄道 鉄道事業本部・都筑豊本部長、春日部市議会・会田幸一議長、朝日自動車 代表取締役・神崎満社長、埼玉県産業労働部・立川吉朗部長、双葉社代表取締役・戸塚源久社長らが登壇。石川市長は冒頭、「しんちゃんといえば春日部、春日部とえばしんちゃん」と切り出し、同プロジェクトへの想いを伝えた。

「クレヨンしんちゃんといえば、全世界に知られている作品といえる。埼玉県、東武鉄道、双葉社、三井のララガーデン、スカイツリーなどの協力をもありがたい。クレヨンしんちゃんはまさに、子どもたちのアイドル。『春日部に行くとしんちゃんに会える』という子どもたちの想いを実現させたい」

この日、出発式に登場したのは、朝日自動車の日野『ポンチョ』と、東武鉄道50000系50050型、51055編成(東京メトロ半蔵門線・東急田園都市線直通対応車)。両社とも、クレヨンしんちゃんの世界観が描かれたラップが施されている。51055編成は、編成全体がレモン色になり、どこか西武鉄道の鋼製車の雰囲気。春日部駅の最も北側、1番ホームからクラクションを発して出発。伊勢崎線 久喜・日光線 南栗橋と田園都市線 中央林間を行き来する。

朝日自動車の路線バスは3台の日野『ポンチョ』にラップし、春日部駅を発着する粕壁~幸松、春日部駅~増戸・豊春、庄和北・南の3ルートに導入する。こうしたラップ車両は2017年5月中旬までの予定。

《レスポンス編集部》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
  2. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  3. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  4. 【レスポンス読者試乗会】乗って初めて見えた、4組の試乗者が語る日産『エクストレイル』のリアルPR
  5. 309人のオーナーが語る『エクストレイルらしさ』乗り続けてわかったタフギアの素顔PR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る