デルタ航空が発表した10月の輸送・財務実績によると、ユニットレベニュー（1供給座席マイル当たりの旅客収入）は、前年同月比6.5％減となった。
10月は米国内線の直近予約のイールドは安定していたが、大西洋路線で需給バランスの不均衡が続いたことと、休暇のタイミングがずれたことから最大2ポイントのマイナス影響となった。
輸送旅客人数は同0.6％増の1571万0418人と微増だった。座席利用率は前年より1.8ポイントダウンの85.1％となった。
路線別の座席利用率は、米国内線が1ポイントダウンの86.9％だった。幹線が87.9％、ローカル線が82.2％だった。国際線は3.1ポイントダウンの82.2％だった。中南米線が3.1ポイントアップの85.8％だったものの、大西洋線が7ポイントダウンの79.1％と低迷した。太平洋線は0.1ポイントアップの85.9％だった。
コンプリーションファクター（運航の完了・達成率）は0.6ポイントダウンの99.4％だった。定時到着率は92.1％だった。
