秋田・男鹿線の蓄電池電車、12月中旬から性能評価…2017年春デビューへ
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秋田支社は2015年11月、JR九州が当時開発中だった蓄電池電車のBEC819系をベースにしたEV-E801系を導入すると発表。2017年春から奥羽本線・男鹿線の秋田～男鹿間で営業運転を始めるとしていた。BEC819系は今年10月から筑豊本線（若松線）で営業運行を開始している。
秋田支社の今回の発表によると、12月中旬から秋田地区で性能評価や技術的検証を実施。2017年春の営業投入を目指す。
《草町義和》
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