【CES 2017】コンチネンタル、ヘッドユニット用クラウド発表

自動車 テクノロジー カーナビ/カーオーディオ新製品
HTML5ベースのクラウドターミナル
HTML5ベースのクラウドターミナル 全 1 枚 拡大写真

ドイツに本拠を置く自動車部品大手、コンチネンタルは1月4日、米国ラスベガスで開幕したCES 2017において、「ヘッドユニット用クラウドソリューション」を発表した。

ヘッドユニット用クラウドソリューションは、従来はヘッドユニットに直接統合されていたアプリケーションを、クラウドへ移行。そこで処理してから、パワフルなブラウザに表示するシステム。

ターミナルはHTML5技術を使用して開発され、クラウドアプリケーションを表示しているため、プラットフォームに依存しないアプリケーション開発が可能。さらに、解像度が異なるさまざまなディスプレイに、データが表示できる。

このクラウドターミナルは、ドライバーのデジタルアシスタントとしても機能。時刻や曜日によって異なるドライバーの習慣を分析。その結果に基づき、例えば演奏するエンターテインメントプログラムや、ドライバーが朝の出勤時に聴く、お気に入りのラジオ局などを自動的に設定してくれる。

コンチネンタルは、「自動車メーカーは、ヘッドユニット用クラウドソリューションによって、さまざまなモデルおよび車両クラスに対応するアプリケーションを、展開できるようになる」と述べている。

《森脇稔》

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『S-FR』が軽FRとして復活? 2027年登場か…ダイハツの動きが鍵
  2. トヨタ、軽トラ「KEI-01」を米工場で生産し2027年米国投入へ…新ブランド「サイオン by トヨタ」から
  3. 免許不要の次世代カーゴ特定原付、「WIZMO」共同開発開始…椿本チエインとglafit
  4. 【トヨタ GRMNカローラ】980万円で、日本は190台! GRカローラとは何が違う? ニュルを安心して攻められる「最強のカローラ」
  5. エアサス並みの性能を低コストで実現、「車高調整の価値」広げるアステモの「次世代車高調整システム」がすごい
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「OEMの要求を待っていては遅い」アステモが挑む“脱・下請け”と提案型サプライヤーへの道…中国勢のスピードとコスト競争力にどう対抗するのか
  2. 「フィジカルAI」って何? 似ている4つの基本用語…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 1】
  3. 「事故死ゼロ」と「移動の自由」の両立へ…トヨタとホンダが「ITS世界会議」で示した次世代技術
  4. 「Sim-to-Real」って何? AIを動かす実装技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 3】
  5. 「E2E AI」って何? 自動運転を支える技術…EdgeTech+ 2026【キーワード Vol. 4】
ランキングをもっと見る