関西の鉄道・バス11社局は3月から4月にかけ、JR西日本のICカード「ICOCA」の発売を開始する。
関西の交通系ICカードは、JR西日本が展開している前払い（プリペイド）方式のICOCAと、JR以外の私鉄・バス各社などが導入している後払い（ポストペイ）方式のPiTaPaが主流。いずれも全国相互利用サービスに対応しており、ICOCAカードでPiTaPaエリアの路線を利用したり、PiTaPaカードでICOCAエリアの路線を利用することができる。
11社局はPiTaPaを既に導入しているが、「プリペイドICカードによるサービスを充実する」（大阪市交通局）などとし、従来のPiTaPaに加えてICOCAも発売することにした。
JR西日本と11社局が2月3日に発表したところによると、まず3月25日から南海電気鉄道と泉北高速鉄道が発売を開始。続いて4月1日に大阪市交通局・京都市交通局・大阪高速鉄道（大阪モノレール）、4月15日から神戸市交通局・山陽電気鉄道・神戸電鉄・神戸新交通（ポートライナー・六甲ライナー）・北神急行電鉄・山陽バスが発売する。神戸新交通はICOCAカードのみ発売し、山陽バスはICOCA定期券のみ発売する。それ以外の9社局はICOCAカードとICOCA定期券の両方を発売。連絡定期券もICOCAで発売する。
このほか、JR西日本は3月18日からIC連絡定期券の発売範囲を拡大。京阪電気鉄道との連絡範囲に大津線を加えるほか、阪急電鉄・神戸電鉄・山陽電鉄とのIC連絡定期券も発売する。JR西日本はICOCA、阪急電鉄はPiTaPaで連絡定期券を発売し、神戸電鉄と山陽電鉄はICOCAとPiTaPaの両方で連絡定期券を発売する。
関西大手5社のうち、近畿日本鉄道（近鉄）と京阪電気鉄道は既にICOCAカード・ICOCA定期券を発売している。南海電鉄が発売を開始すると、PiTaPaカード・PiTaPa定期券のみ発売する関西大手私鉄は、阪急阪神ホールディングスの阪急電鉄と阪神電気鉄道の2社だけになる。
