三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は2月28日、次期大型トラック向けに排気量7.7リットル、10.7リットルの2種類の軽量低燃費エンジンを新開発した、と発表した。
新開発の7.7リットルエンジンは、「6S10型」と命名。2ステージターボの採用により、小排気量ながら大型車として十分な高トルク・高出力を実現した超軽量エンジン。新BlueTecシステムと組み合わせることによって、低燃費および低排出ガスを両立させた。
最大出力は354psと380psの2種類。最大トルクは142.7kgmを引き出す。平成28年排出ガス規制に適合。平成27年重量車燃費基準＋5％も達成する。
また、新開発の10.7リットルエンジンは、「6R20型」と呼ばれ、アシンメトリックターボチャージャーを最適化し、新BlueTecシステムとの組み合わせることによって、現行の6R10型エンジンに対して小排気量ながら、さらなる低燃費・低排出ガスをハイレベルで両立した最新型エンジン。
最大出力は360ps、394ps、428ps、460psの4種類。最大トルクは、360psと394ps仕様が203.9kgm、428ps が214.1kgm、460ps仕様が224.3kgmを発生する。平成28年排出ガス規制に適合し、平成27年重量車燃費基準＋5％も達成している。
