【360度 VR試乗】レース直系の性能はホンモノか…アウディ R8 V10プラス

3月に「スパイダー」の日本発売が正式発表となったばかりのアウディ『R8』。世界のGTレースでの活躍も目覚ましい中、ニュルブルクリンク24時間耐久レースのGT4カテゴリー参戦も決定するなど、アウディ（アウディスポーツ）のフラッグシップとしてスーパーカー界での存在感を確固たるものにしつつある。

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今回の「360度 VR試乗動画」では、クーペに設定される610馬力の高性能バージョン「R8クーペ V10 プラス 5.2FSI クワトロ」を袖ヶ浦サーキットに持ち込み、その走りを検証する。アルミとCFRPを組み合わせた新世代の軽量構造ボディ「アウディスペースフレーム」を採用したR8クーペだが、V10プラスでは70馬力ものパワーアップをしながらさらに40kgもの軽量化を実現。レーシングテクノロジー直結のスーパーパフォーマンスに、レーサー/モータージャーナリストの桂伸一氏が切り込む。

■アウディ R8クーペ V10 プラス 5.2FSI クワトロ
パワートレイン：5204cc V型10気筒DOHC
駆動方式：フルタイム4WD（クワトロ）
エンジン最高出力：610ps（449kW）
エンジン最大トルク：560Nm（57.1kgm）
全長：4425mm
全幅：1940mm
全高：1240mm
ホイールベース：2650mm
車両重量：1650kg

協力　アウディジャパン、袖ヶ浦フォレストレースウェイ

※スマートフォンで視聴する場合はYoutubeアプリでお楽しみください。
■iOS
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■Android
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