第85回ルマン24時間レース（今季WEC第3戦）の公式現地テストが4日に開催され、総合1-2-3タイムをトヨタのLMP1-Hマシン「TS050ハイブリッド」がマークした。トヨタ悲願の総合初優勝へ向け、小林可夢偉は「順調なスタートが切れた。でも、本当の勝負はこれから」と語っている。
トヨタ3台と、ルマン3連覇を目指すポルシェ（919ハイブリッド）2台が最前線で戦うことになる今年のルマン。現地での最初の手合わせとなるテストデーは、ベストタイムでの結果ベースで見る限りにおいて、トヨタ優勢に終わった。
テストデーでのベストタイム順位（マシンベースでの総合1～5位）は以下の通り。
1位 #7 トヨタ（小林可夢偉 & M.コンウェイ & S.サラザン）3分18秒132
2位 #8 トヨタ（中嶋一貴 & S.ブエミ & A.デビッドソン）3分19秒290
3位 #9 トヨタ（国本雄資 & N.ラピエール & J-M.ロペス）3分21秒455
4位 #2 ポルシェ（T.ベルンハルト & B.ハートレー & E.バンバー）3分21秒512
5位 #1 ポルシェ（A.ロッテラー & N.ジャニ & N.タンディ）3分22秒100
（※ドライバーは本戦でのトリオを記載。今回のテストデーではM.リーブもポルシェをドライブしている）
全体最速タイムをマークしたのは可夢偉で、これは昨年のテストデーより約5秒速いタイムという。トヨタ勢3台は合計8時間のセッション中に1周13km超のコースを合計で304周、4000km以上走り込み、ルマン仕様のローダウンフォース（直線スピード重視）空力パッケージのマシンの熟成に務めた。ルマン初参戦の国本とロペスにとっては貴重なコース習熟の機会ともなっている。
#7 小林可夢偉のコメント
「順調なスタートを切ることができました。我々は決勝レースを想定して改善を進め、納得いくレベルに仕上げることができたと思います。今日のラップタイムはテストデーでのこれまでの最速タイムということで、競争力の高さを示すこともできましたね。とはいえ、24時間という長いレースへ向けてまだやることはたくさんありますし、ライバル（ポルシェ）は強敵だということも分かっていますので、本当の勝負はこれからです」
#8 中嶋一貴のコメント
「ルマンのコースに戻ってこられて嬉しいですし、今日のテストを楽しむことができました。セットアップやタイヤ評価の面で充実した一日になりましたね。これまでのところ、とても良いタイムで周回を重ね、テストの結果も順調なので、この勢いをレースウイークまでつなげていきたいと思っています。解析すべき多くのデータを得ることができたので、これから忙しくなるでしょうね」
#9 国本雄資のコメント
「今日は本当に楽しめました。周回を重ねる毎に、このコースの素晴らしさがわかり、自信も湧いてきました。TS050への経験値も上がり、チームメイトやエンジニアに助けられながら、自分自身も車両も、良い進歩を遂げることができたと思います」
一方、王者ポルシェを率いる首脳のひとり、F.エンツィンガーは「テストデーのリザルトをどう読むかは難しい。我々は自分たちのプランを動かさなかったし、レースへの準備にフォーカスしていたからね」と語っている。お互いに手の内を完全に見せ合っていないのは当然といえ、やはり本当の戦いは可夢偉も言うように「これから」。そしてそれは、一貴が言うように今回のテストデーで「得られたデータの解析を進める」ところから始まるのだろう。だが、トヨタが自分たちにとって順調なスタートを切ったことは間違いなさそうである。
第85回ルマン24時間レースの本戦レースウイークは現地11日から始まり、走行は14日開始予定。予選は14～15日、そして決勝が17～18日となる。トヨタの悲願達成がかかる戦いのときが、いよいよ近づいてきた。
