東風本田、第3工場は電動車両対応と将来の能力増も

自動車 ビジネス 企業動向
東風本田 第3工場の用地
東風本田 第3工場の用地 全 5 枚 拡大写真

ホンダの中国合弁会社である東風本田(湖北省武漢市)は、2019年前半の稼働を目指して建設中の第3工場を電気自動車(EV)など電動車両に対応できる設備仕様にするとともに、同車両の普及をにらみ、将来の能力増も視野に入れていく方針だ。

【画像全5枚】

このほど同社で藤本敦総経理ら幹部が、日本からの記者団の取材で明らかにした。04年に生産を始めた東風本田は現在2工場を有しており、年産能力は計51万台。これらに次ぐ第3工場は16年12月に起工式を行っており、年12万台の能力とする。投資額は30億元(約480億円)。用地は120万平方メートルと広大で、能力の拡張余地をもたせてある。

ホンダは16年3月に『アコード』(生産・販売は広汽本田)にハイブリッド車(HV)を設定するなど、すでに電動車両の販売を開始しているが、18年には中国向けでは初めての電気自動車(EV)を東風本田と広汽本田から投入する。東風本田では第3工場の稼働が19年となるため、このEVは当面、既存工場のいずれかで生産していく。

藤本総経理は「プラグインハイブリッド車(PHV)なども含む電動化は中国が日本より早く進み、世界の先端を走る時代が間もなく来る」と見ており、第3工場をその大きな受け皿とする方針だ。さらに既存2工場でも電動車両が生産できるよう設備対応を図っていくという。

ホンダの工場は当初年産12万台で立ち上げ、必要なら同24万台に拡大するというステップを基本としている。東風本田の製造担当である加藤憲嗣副総経理は「第3工場でもそうしたことを検討していく」と語った。用地についても、その後に新ラインが導入できるよう余裕をみて取得したという。

協力:ホンダ(工場視察)

《池原照雄》

【注目の記事】[PR]

レスポンス公式TikTok

ピックアップ

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. トヨタ『C-HR』新型、338馬力デュアルモーター搭載の電動SUVクーペに…米国発表
  2. 【スズキ アルト 改良新型】マイチェンなのに別モノ級? 開発責任者が語る「本当の進化」とは
  3. 「これはBEVはもういらないかも」新型トヨタ『RAV4 PHEV』発売にSNS大注目!「スペックは別次元」「意外と安い」など反響
  4. 日本未発売のホンダの小型バイク『NAVI』、109ccエンジン搭載で約34万円から…2026年型を米国発売へ
  5. ホンダ『N-ONE RS』をさりげなくアグレッシブに、ブリッツからオリジナルエアロキット・3アイテムが適合
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る