最後のラ・フェラーリ アペルタ、830万ユーロで落札…新車価格の2倍以上
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フェラーリは創立70周年を記念し、慈善団体の「セーブ・ザ・チルドレン」の活動を支援する目的で、ラ・フェラーリ・アペルタを1台のみ追加生産。同車は、フェラーリの最高峰モデルで、フェラーリ初の市販ハイブリッド車、『ラ・フェラーリ』のオープン版。ルーフは、重量増による運動性能への影響を抑えるため、ソフトトップ採用する。
パワートレインはクーペボディと同じ。6262cc V型12気筒ガソリン自然吸気エンジンは、最大出力800psを発生。これにフェラーリのハイブリッドシステム、「HY-KERS」から、モーターの最大出力163psが加わり、システム全体で963psの圧倒的パワーを獲得する。トランスミッションは、7速デュアルクラッチ。動力性能は0～100km/h加速3秒以下、最高速350km/h以上と、世界屈指。
フェラーリは今回のオークションのために、生産210台目となるラ・フェラーリ・アペルタのボンネットとリアに、メタリックのダブルレーシングストライプを配した特別な装飾を実施。インテリアは黒いアルカンターラと光沢のある黒いカーボンファイバーの組み合わせで、赤いレザーのシートには、赤いステッチが入る。
このラ・フェラーリ・アペルタが9月9日、RMサザビーズがイタリアで開催したオークション、「Leggenda e Passione」に出品。830万ユーロ（約10億7700万円）の高値で落札された。ラ・フェラーリ アペルタは生産予定の209台がすでに完売しており、新車で購入できる最後の1台に、コレクター間の争奪戦が通常以上にヒートアップしたもよう。なお、同車の2016年発表当時の価格は、およそ350万ユーロ（約4億5000万円）と伝えられており、オークションでは2倍以上の値が付いたことになる。
《森脇稔》
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