豪ワールドソーラー耐久はオランダのヌオンが優勝、日本の東海大は4位

モータースポーツ/エンタメ モータースポーツ
ヌオン・ソーラーチーム (c) Getty Images
ヌオン・ソーラーチーム (c) Getty Images 全 7 枚 拡大写真

“フライングダッチ”、オランダのヌオン・ソーラーチームの「ヌーナ9」が12日、オートラリア、アデレード市のヴィクトリア広場のフィニッシュラインを横切り、2017年ブリヂストン・ワールド・ソーラー・チャレンジの勝者となった。

【画像全7枚】

隔年で開催されるソーラーカーの耐久レースは8日、オーストラリア北岸のダーウィンを出発して大陸を縦断、3000km以上を走破して南岸のアデレードに到達した。今回が初の開催から30周年の記念の年である。

ヌオンの優勝はチャレンジャークラスで7回目。3021kmを14時間10分41秒で走り、平均速度は81.2km/hだった。2位は米ミシガン大学ソーラーカーチームの「ノーヴァム」で、自己最高位、3位はベルギーのパンチ・パワートレイン・ソーラーチームの「パンチ2」で、同じく自己最高位でのフィニッシュとなった。

4位は日本の東海大学(チーム名同じ)の「ソーラーチャレンジャー」、5位はオランダのトゥエンテ大学ソーラーチーム・トウェンテの「レッドシフト」。執筆時点で5位までがゴールしている。

レースのクラスは「チャレンジャー」「クルーザー」「アドベンチャー」の3つに分かれており、チャレンジャー・クラスが最高位で、事実上の本戦。クルーザーは実用性も加味してポイント計算する“レースinレース”だ。アドベンチャーは順位対象外で、昨年までの型落ち車両で参加して、チーム新人が経験を積むためのクラスとなっている。

《高木啓》

【注目の記事】[PR]

ピックアップ

レスポンス公式TikTok

教えて!はじめてEV

アクセスランキング

  1. スバル『WRX STI』新型は6気筒ボクサーのハッチバックに!?「タイプR」とガチンコ対決へ
  2. 【マツダ CX-5 新型】なぜフェンダーが角張った? 空間拡大と美しさを両立させた“魔法の1本線”…デザイナーが明かす開発秘話
  3. マツダ『CX-5』9年ぶりの新型発売…サイズ拡大で快適性向上、初のグーグル搭載も 価格は330万円から
  4. ヤンマー、大規模農地向けトラクター「YT4S/5Sシリーズ」6月発売…自動操舵は誤差3cm以内
  5. 背伸びではなく、賢い選択へ。はじめてのマセラティに「グレカーレ グランルッソ」という答えPR
ランキングをもっと見る

ブックマークランキング

  1. 「AIディファインド」の衝撃、日本の自動車産業は新たな波に飲み込まれるのか…アクセンチュア シニア・マネジャー 藤本雄一郎氏[インタビュー]
  2. EV充電インフラ-停滞する世界と“異常値”を示す日本…富士経済 山田賢司氏[インタビュー]
  3. ステランティスの水素事業撤退、シンビオに深刻な影響…フォルヴィアとミシュランが懸念表明
  4. SUBARUの次世代アイサイト、画像認識技術と最新AI技術融合へ…開発にHPEサーバー導入
  5. 「ハンズオフ」は本当に必要なのか? 高速での手離し運転を実現したホンダ『アコード』を試乗して感じた「意識の変化」
ランキングをもっと見る