イタリアのアーバンコミューターブランド「ADIVA」が東京モーターサイクルショーに出展した。ADIVAは1996年創設。車体の一部を脱着することができる「モジュラー・プロテクション・システム」というアイデアを採用した、ルーフ付きスクーターが主力商品だ。
ADIVAは電動モデルのConcept-E』『AD1-E』『AD-Cargo』の3台を世界初公開、ガソリンエンジン搭載のルーフ付き3輪スクーターでは、『AD1 200』『AD3 400』を出展した。
ルーフ付き2輪スクーターのConcept-Eは電動モーターサイクルのプラットフォームと成り得る提案だ（発売時期未定）。次世代モーターサイクルのパワーユニットとして、ガソリンエンジンの代替は電気モーターが最も現実的だとADIVAは考え、EVの普及と発展をサポートするためにConcept-Eを開発したという。
ガソリンエンジン車の改造ではなくEVとしてゼロから設計することで、未来的なスタイリングが可能になった。ADIVAブランドのアイデンティティであるルーフ部には、走行中も充電を可能にするソーラーパネルを装備している。
いっぽうガソリンエンジンを搭載したルーフ付き3輪スクーターのAD1 200を電動化したモデルがAD1-Eだ。静粛性が高まり、アーバンコミューターとして進化した。2018年内に発売予定。
3輪の配置はフロント2輪＆リア1輪という車体構成。4輪車の「ダブル・ウィッシュボーン・サスペンション」から着想を得た「インディペンデント・クアトロ・ウィッシュボーン・サスペンション」を採用する。
フロント1輪＆リア2輪というトライクスタイルのデリバリー用途のEVモデルがAD-Cargoだ。2018年内に発売予定。
今春日本国内デビューしたADIVAの最新モデルがAD1 200だ。プジョー製190ccエンジンを搭載したルーフ付き3輪スクーター。これの電動仕様がAD1-Eとなる。AD1 200は新設計の軽量な車体で、女性にも扱いやすい軽快な取り回しを実現したという。東京ビッグサイトにはイタリアントリコロールにペイントしたカスタムモデルも出展された。
ADIVAの3輪スクーターのフラッグシップがAD3 400（ガソリンエンジンモデル）。プジョー製399ccエンジンを搭載する。ADIVAでは、上質な乗り味と優れた快適性を兼ね備えたハイグレードコミューター、と自負する。
