日産 アルティマ 新型、ダウンサイズ「VCターボ」搭載…ニューヨークモーターショー2018で発表
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先代アルティマは2012年8月、米国市場に投入。日産の米国市場における主力ミドルセダンが、アルティマ。日本市場では『ティアナ』として導入されている車だ。
ニューヨークモーターショー2018で初公開された新型アルティマは、6世代目モデル。日産セダンの新たなグローバルデザイン言語を導入したのが特徴。とくにフロントマスクには、コンセプトカーの『Vモーション 2.0』のモチーフが取り入れられた。
新型アルティマのパワートレインには、ダウンサイズの直噴2.0リットル直列4気筒ガソリン「VCターボ」エンジンを設定。最大出力は248hp、最大トルクは37.7kgmを引き出す。このダウンサイズエンジンが、先代の3.5リットルV型6気筒ガソリン自然吸気エンジンを置き換える。
このパワートレインは、量産エンジンとしては世界初の可変圧縮比エンジン。可変圧縮比技術は、ピストンの上死点位置をシームレスに変化させるマルチリンクシステムを活用しており、最適な圧縮比に素早く変化する特徴を備えている。
《森脇稔》
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