アウディ S6アバント 新型、ついにダウンサイズV6搭載か…初のディーゼルも
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ローダウンされた開発車両は、ダミーのヘッドライト・ユニット、大型化されたフロントグリル、大口エアダクト、高性能ブレーキキャリパー、大径クワッドエキゾーストパイプなどが見て取れる。
注目のパワートレインは、4リットルV型8気筒ターボエンジンのキャリオーバーも予想されていたが、ポルシェ『パナメーラ』から移植される2.9リットルV型6気筒ツインターボエンジンを搭載する可能性が高いことが分かった。最高出力は450psから470psと見られ、0-100km/h加速は4秒以下となるだろう。またS6初のディーゼルエンジン搭載も噂されている。
室内は劇的に進化すると見られる。10.1インチのメインインフォテイメント・ディスプレイと、8.6インチのセカンドディスプレイを持つ「MMIタッチオペレーションシステム」や「バーチャルコックピット」が搭載されるはずだ。
ベースモデルの「A6アバント」は10月のパリモーターショーでの初公開が有力で、「S6アバント」は2019年3月のジュネーブモーターショーでのお披露目となりそうだ。
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《Spyder7編集部》
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