今年9月のスーパーフォーミュラ（SF）岡山国際サーキット戦で、“アイルトン・セナへの挑戦”が実施されることとなった。これは同戦の予選Q3でオーバーテイクシステムの使用が認められることにより、セナの持つレコードタイムの更新が期待される状況となったものである。
4月21日、今季開幕戦開催中の鈴鹿サーキットにて、SFのシリーズ運営団体「JRP」は定例のプレス向けサタデーミーティングを実施。席上、倉下明社長と上野禎久取締役から、未定だった今季第6戦岡山（9月8～9日）のレースフォーマットが発表され、昨年は2レース制だった岡山戦も今季は1レース制（250km戦）での開催に決まったことが告げられた。これで今季は7戦すべてがノックアウト予選＋決勝1レース制で争われることになる（通常は決勝250km、鈴鹿での開幕戦と最終戦は300km＝最終戦の距離は暫定）。
そして、岡山戦での新たなトピックもあわせて公表された。予選Q3でオーバーテイクシステム（OTS）の使用を2回程度認めることにより、1994年のF1パシフィックGP開催時に予選で故アイルトン・セナがマークした岡山のコースレコード、1分10秒218のブレイクを期待したい、というものである（詳細は今後決定される）。
現在のSFの岡山での公式最速タイムは、3年前の2015年5月に予選でマークされた1分12秒429。現行のSF14シャシーで石浦宏明（セルモインギング・トヨタ/2015＆17年チャンピオン）が記録している（当時はブリヂストンタイヤ）。
“セナとの差”は約2秒。今季からSFでは全戦でドライ用タイヤが2スペック運用となっており、従来はなかったソフトがある（現在のタイヤはヨコハマ製）。このソフトとOTSによるパフォーマンスアップで、約2秒の差を詰められる可能性も、というかたちの試みになる。
近年の9月の気象状況を考えると、タイム出しにいい時季とは言い難いが、世間の耳目を引く意味では大きなアピール力をもち、ドライバーやチームにとっても新たなモチベーションとなる可能性がありそうだ（もちろん選手たちとチームはあくまでポールと優勝、そしてチャンピオンを目標に戦うのが基本ではある）。
24年前にアイルトン・セナがウイリアムズFW16ルノーでマークしたタイムは、岡山国際サーキット（当時の名称はTIサーキット英田）でのF1開催が1994～95年の2回限りだったことなど歴史の偶然が重なるなか、ここまで伝説的に残ってきたわけだが、それがついに破られるのかどうか。注目度アップの今季SF第6戦岡山の公式予選は、9月8日（土曜日）に実施される予定だ。
